帮你选五菱汽车五菱宏光PLUS

在外观的设计方面,五菱宏光PLUS从外观上来看一点都不便宜。外观的设计方面，五菱宏光PLUS采用了五菱汽车家族式设计风格，前格栅非常的有设计感，两侧凌厉的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看，新车依旧是廉价的气场，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出五菱宏光PLUS的造型。在尾部造型部分，五菱宏光PLUS采用了很多流行的设计元素，分体式尾灯同样也很小，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

五菱宏光PLUS的内饰造型颇为简约，视觉效果贴心又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人大气。三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。五菱宏光PLUS配备皮质的座椅。

长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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